自推进社会管理创新、矛盾纠纷化解、公正廉洁执法“三项重点工作”开展以来，邵东交警大队以“三项建设”为抓手，从人民群众对交通管理工作的新期待、新要求出发，从服务方式、工作措施、管理机制等方面寻找突破口，建立“四大新机制”，将社会管理创新理念充分融入到交管工作中，并取得明显工作成效。
一是建立事故赔偿纠纷调解和快处快赔新机制，促进矛盾纠纷得到全面有效化解。为有效化解矛盾纠纷，大队结合实际，积极与法院进行商讨，成立了交通事故调诉前调解中心。同时，大队根据省总队、市支队的要求积极向县政府汇报并与县财政局协商，成立了“道路交通事故社会救助基金管理中心”，设置了专用帐户，初步建立起了交通事故民事损害赔偿纠纷调解和快处快赔机制，进一步完善了集人民调解、行政调解、司法调解三位一体的工作体系。
二是建立交通事故联动新机制，促进农村交通管理实现社会化。大队将社会管理创新工作与加强农村道路交通安全管理相结合，结合本地实际，积极争取当地党委、政府的重视和支持。一方面，大队成立了领导小组，负责“加强农村道路交通安全管理工作”的具体落实和实施，制定了实施意见，将各单位加强农村交通安全管理工作纳入考核。另一方面，广泛引导和依靠社会企业、社会团体、群众积极参与社会管理和监督，形成长效机制，初步形成了政府主导、各部门齐抓共管、社会广泛参与、辖区道路安全隐患有部门治理、源头管理有部门落实、宣传教育有部门开展、交通违法行为有部门查处的良好局面。此机制自建立以来，邵东全境未发生一起1次死亡3人以上特大道路交通事故。
三是建立精细化勤务管理新机制，促进辖区交通秩序明显好转。根据当前形势发展需要，积极探索研究新情况，制定新措施：一是确保大队机动巡逻中队2辆执法警用车辆和1台酒精检测仪和测速仪的警务装备配备，科学调整勤务安排，创新建立勤务管理新机制；二是以320国道和315省道为重点道路，以客运车辆、危化物品运输车辆为重点车辆，以酒后驾驶、机动车超速、客车超员、机动车涉牌涉证为重点检查内容，开展不定时不定期的巡回检查；打破五天工作制，实施错时轮休制度和上下班错时制，周一至周五执勤警力由原来的三分之二提升到四分之三，周末执勤警力由原来的三分之一提升到四分之三，实现工作时间无缝隙对接，积极推动交通管理从传统型、粗放型向现代型、精细型模式转变，取得了明显成效。目前，道路路面见警率得到提高，机动车涉牌涉证、乱停乱放、客车随意停车上下人等交通违法行为明显减少，交通秩序明显好转，民警快速接警、快速处理交通违法、交通事故能力得以提高。
四是建立交通安全宣传新机制，促进宣传教育取得实效。在交通安全宣传工作中，为改变以往教条式、常规式的宣传模式，创新宣传工作思路，从宣传教育效果着手，采用亲情化、通俗化的语言，使宣传教育体现温情与关爱，不断提高群众学法守法的热情，创新建立了一套交通安全宣传的新机制。一是通过路面执法开展宣传。路面执勤民警在日常工作中通过对交通违法驾驶人员进行查处的同时针对其违法行为开展宣传教育，对轻微违法行为采取多批评、教育、警告的方法纠正和制止，对严重交通违法行为在教育违法行为人的基础上，依照法律规定对其处罚；二是通过各项活动开展宣传。结合“五进”、“牵手平安”宣传月和“文明交通行动计划”等活动，多渠道、多方法、多手段、多形式开展宣传。