邵阳新闻在线讯（记者 宋三刚 通讯员 肖栋）为应对春运高峰期到来的大车流压力，湖南省高警局邵阳支队已经制定了以“分流”为主的应对方案，确保境内高速公路春运期间平安畅通。
在省高管局、高警局联合召开的2017全省高速公路路警联合春运工作电视电话会议上，预判的2017年春运期间最堵路段，沪昆高速邵阳至怀化段，二广高速永州至邵阳段名列其中。那么，在春运这场考试面前，高速公路有没有做足准备呢？
治堵分流，发放春运分流示意图
据了解，沪昆高速（G60）本身是一条贯穿我国东西部的国家主干线，尤其是在邵阳至怀化段（简称邵怀）连接了二广高速（G55）和包茂高速（G65），而包茂高速广西境内没有接通，导致沪昆高速车流量倍增，在春运期间成为湖南最拥堵的路段。作为国家级南北交通大动脉——二广高速在2016年底全线建成通车，该高速公路不仅对路网结构完善起到重大作用，对许多从广东北上回家过年的司乘朋友而言，这也是一个出行利好消息。因此，途经境内沪昆、二广高速公路的车流量将是平时的八九倍之多。
据往年数据显示，春运期间，沪昆高速邵怀段、二广高速车流潮汐现象明显。年前车流高峰从腊月二十三至大年三十，主要集中在东往西（邵阳往怀化）方向；年后，主要是云、贵、川、黔及邵阳、怀化外出务工人员前往珠三角地区，车流高峰从正月初四至正月十八，主要集中在西往东方向。节前和节后都会因为集中出行而导致沪昆高速邵怀段拥堵，经沪昆线转包茂，虽然距离只有175km，春运期间因车行缓慢，经常被堵上四五个小时。
春运期间，我市境内高速公路，究竟哪些地方容易堵车？哪些地方容易发生交通事故？据该支队一负责人介绍称，简单地说，就是两个枢纽互通，两个服务区，一个实验路段。两个枢纽互通是二广与沪昆交汇点梽木山互通（K1255），衡邵与沪昆交汇点范家山互通（K1230），两个互通的匝道宽度不够，只有一条道，加之外地驾驶人不能准确地识别高速入口，导致经常性堵车；两个服务区是洞口服务（K1339）区和宝庆服务区（K1241），这两个服务区本身容量小，相邻服务区又相隔近百公里，春运时服务区车辆爆棚，根本进不去；一个实验路段是沪昆高速K1269-1271公里，东往西方向是上坡，货车爬坡速度很慢，西往东为下坡弯道，是事故易发路段。
高警局邵阳支队做了充分的应战春运准备，他们特别制定避堵攻略，绘制春运分流示意图，在G55二广高速南风坳收费站就开始发放给过往驾驶员，并在辖区高速服务区张贴，广而告之。该负责人介绍：一旦G55二广高速梽木山枢纽北上的时候遇到堵车，请绕行S70娄怀高速，相对而言，那里的通行压力相对较小。此外，还可以前行一段路再调头上高速。因春节前和春节后车流潮汐现象明显，如果匝道口堵住了，可以前行至下一个收费站掉头，从另一条匝道实现高速之间的转换。比如，在春节前，假如G55二广高速永州转怀化方向下不去，可以继续前行11公里至邵阳西收费站掉头。春节后G60沪昆高速怀化转永州方向上不去，可以前行7公里至邵阳南收费站掉头。
邵阳服务区：物资储备充足，服务更人性化
在春运首日，邵阳服务区的车流人流已经比平时增加不少，记者到达服务区的时候，人声鼎沸。等待加油的车辆排到了服务区入口，还有不少客运大巴停靠休息，乘客都到服务区上卫生间、加开水、吃饭等等。据辖区交警介绍，在春运最忙碌的时候，进入邵阳服务区的车流，是平时的三倍左右。
据该负责人介绍，邵阳服务区已经储备了超过1500件方便面，和大量瓶装水、米、油等食品，可以供2000人食用5天。并且他们还会根据需要从周边补充。一旦出现紧急情况有旅客滞留，将开放所有公共场所，供滞留旅客使用，服务区方面将组织员工送盒饭外卖。为了应对今年有可能出现的冰雪天气，该服务区还储备了工业盐、铁锹、竹扫把、麻袋、反光锥等物质。
考虑到婴儿等特殊群体的需求，服务区还提供残疾人卫生间、无障碍通道、第三方厕所，设有母婴室，内有取暖室、操作台；提供温水洗手服务；增加两台大功率开水炉，提供应急药品服务；为大巴车司机提供凌晨2-5时停车休息，以上服务都是免费的。